非机动车停放治理，既要有位置，也要更方便。今年，北京市交通委将牵头构建全市非机动车停车资源“一张图”和“530”快速响应机制，提升市民的停车体验。其中，将着力推进医院等重点场所“敞开大门”停放非机动车，实现“下车即就医”。
复兴医院位于西城区复兴门外大街。由于空间狭小，过去禁止电动自行车进入，就诊患者和医院职工只能将车停在周边道路上，影响环境。通过挖掘空间资源，院内新建了电动自行车停车区，距离门急诊楼仅“一步之遥”。骑车来就医的杨女士说：
【杨女士：以前因为停车位置很少，就显得很乱。现在调整完之后都挺便民的，取车的时候也方便。】
复兴医院内部新建的就医患者电动自行车停车区/记者拍摄
复兴医院内部新建的就医患者电动自行车停车区/记者拍摄
医院敞开门，患者更省心。首都医科大学附属复兴医院副院长 岑强介绍，通过对非机动车实施分区停放，新建电动车充电设施等措施，目前已基本实现“供需平衡”：
【岑强： 采取了敞门入院的方式，电动车可以直接停到我们急诊楼的外面。旁边的这些个大棚子是我们本院职工的电动车停放区域，配有45个充电端口，8个充电柜。在消防设施上也进行了加强，这个是悬挂式的灭火弹，这些隔板也采用了特殊的甲级防火材料，还有应急水源、24小时监控等等，基本上都能满足需求。】
复兴医院职工电动车停车棚配建充电接口/记者拍摄
复兴医院职工电动车停车棚配建消防灭火弹（顶部红色物）/记者拍摄
包括复兴医院在内，今年西城区将制定专项方案，针对“学医景商”重要点位，精准推进非机动车停放秩序治理。西城区城市管理委交通综合科科长姜楠表示：
【姜楠：截至目前，今年已经完成了和平门地铁站、菜市口地铁站、复兴医院和湖广会馆等6个点位非机动车停放治理的工作。着重推进把医院大门和内部空间打开，利用红线，至少是把自己职工的非机动车给管起来。】
西城区凯德茂商圈实施非机动车分类停放/市交通委提供
西城区凯德茂商圈非机动车停放秩序改善/市交通委提供
交通部门将会同各区，全面摸排全市可用于停放非机动车的空间资源并建立数据库，改善停车乱象。北京市交通委静态交通管理处一级主任科员殷秀迪说：
【殷秀迪：规范采集、动态更新道路空间停放区信息，构建全市统一的道路空间非机动车停车资源“一张图”。推进共享自行车行业高精度卫星定位系统应用，年底前实现重点区域电子围栏全覆盖，停车入栏率达到80%以上。建立重点点位高峰时段“530”快速响应机制，各区需要在发现违停问题后，在5分钟内响应，30分钟内完成处置。】
复兴医院北门外道路施划的非机动车停车区/记者拍摄
复兴医院安排保安人员协助就诊患者存取车辆/记者拍摄
为实现非机动车停放治理常态长效，今年北京首次将地铁站口纳入“门前三包”责任范围，组织相关主体签订责任告知书，整合巡查队伍力量，确保重点点位和重要时段“有人管、管得住”。
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内容来源：记者/编辑：黄河、主编 程艳
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